Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
AUTOSALON BRNO 2007: Dnes se otevřely brány brněnského výstaviště pro širokou veřejnost a hned v prvních hodinách se na stánku společnosti Construct odehrála slavnostní premiéra.
V 11 hodin proběhlo slavnostní odhalení vozu ULTIMA CanAm, dvě krásné tanečnice se stuhami vyrážely dech svými akrobatickými prvky všem přihlížejícím. Už jsme si zvykli, že na stánku společnosti Construct nacházíme při každé výstavě Autosalon nějaké to překvapení. Letos je to skutečná perla – super sportovní vozidlo, jehož základem je anglická Ultima CanAm, která byla postavena na jaře 2007 na objednávku českého zákazníka. Projekt realizovala česká firma INNOTECH International ve spolupráci s americkým partnerem.
Zadní kola automobilu pohání špičkový zakázkový motor V8 o objemu 7 litrů, přeplňovaný dvěma turbodmychadly, ve spojení s 6-stupňovou převodovkou. Maximální výkon motoru je přes 1000 koní s možností elektronické regulace za jízdy, max. rychlost je asi 380 km/h.
Vozidlo jezdí na zakázkových kolech s centrálním uchycením a závodními pneumatikami (zadní o rozměru 345/30 ZR 19). K účinnému zpomalení slouží závodní 6-pístkové brzdy průměru 380mm na všech kolech.
Ambicí projektu je mimo jiné vytvořit nové světové rekordy v režimu 0 – 160 – 0 km/h a 0 – 320 – 0 km/h.
Technická specifikace vozu:
Motor: V8 7.0L (LS7) twin turbo – postavený podle požadavků zákazníka; max. výkon 1011 k při 6250 ot/min (el.omezovač 7300 ot/min); max. kroutící moment 1300 Nm v rozmězí 4000 - 6000 ot/min; 750 Nm již od 2500 ot/min; 6ti-stupňová elektronická regulace výkonu a kroutícího momentu (i za jízdy) Převodovka: 6ti-stupňová manuální Porsche GT 2 (upravená pro projekt) Kola: Hliníková kovaná Forgeline 19´´ s centrálním uchycením, vyrobená pro projekt podle požadavků zákazníka Pneumatiky: Závodní slicky Hoosier o rozměrech 235/35 ZR 19 a 345/30 ZR 19 Provozní hmotnost: cca 950 kg Max. rychlost: cca 380 km/h
Na výstavě ji na vlastní oči uvidíte v expozici společnosti CONSTRUCT na Autosalonu v Brně. Najdete je v pavilonu „V“, stánek č. 001.
foto: www.auto-news.cz
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
