Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britský výrobce luxusních sportovních vozů McLaren prodal část své sbírky historických vozů bahrajnskému státnímu fondu Mumtalakat, aby získal kapitál na supersport Artura. Fond je hlavním akcionářem automobilky, patří mu v ní 60procentní podíl. Výměnou za veterány přislíbil firmě další finanční pomoc, tentokrát 100 milionů liber (28,4 miliardy Kč). Informovala o tom včera podle ČTK agentura Bloomberg.
Automobilka o finanční injekci požádala poté, co "určitá technická vylepšení" hybridního supersportu Artura způsobila zpoždění dodávek, uvedl McLaren na začátku tohoto týdne ve výsledcích hospodaření za třetí čtvrtletí.
Prodej některých historických vozů hlavnímu akcionáři potvrdil mluvčí automobilky, podrobněji se ale k věci nevyjádřil. Podle výroční zprávy za rok 2021 čítala sbírka McLarenu 54 vzácných závodních vozů formule 1 a supersportů F1. Ve stejné zprávě se uvádí, že společnost čas od času vozy ze své sbírky prodává.
"Vedeme aktivní rozhovory se všemi akcionáři ohledně rekapitalizace skupiny," uvedl McLaren. Firma naznačila, že dodatečné prostředky nebudou stačit. Pokračuje také v jednáních o dalších možných partnerstvích.
Automobilka zvýšila za devět měsíců do září ztrátu na 203 milionů liber ze 69 milionů liber v odpovídajícím období loni. Hotovost společnosti na konci třetího čtvrtletí klesla na 87 milionů ze 171 milionů liber před rokem.
Britská značka v posledních letech několikrát žádala akcionáře o nouzové financování kvůli dlouhým odkladům uvedení modelu Artura na trh. Poslední kolo financování přichází jen několik měsíců poté, co její akcionáři, například investiční společnost Ares Management a saúdskoarabský státní investiční fond PIF, poskytli 125 milionů liber prostřednictvím konvertibilních prioritních akcií.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
