Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
První pohled na zcela nový model KONA N odhaluje výrazné sportovní designové prvky. „Ostré SUV“ má kombinovat radost z řízení modelu divize N s komfortem a praktičností SUV.
Jak je z prvních snímků patrné, může se „ostré SUV“ pochlubit sportovním vzhledem. Tento první dojem ještě umocňují působivé proporce velmi široké a relativně nízké karoserie. Zcela nová KONA N přitom kombinuje moderní design nedávno představeného nového modelu KONA s odvážným a dynamickým stylem modelů N.
Přídi dominují velké, sportovní a ikonické otvory pro přívod vzduchu. Nový světelný design dodává nejnovějšímu vysokovýkonnému modelu Hyundai agresivní, podmanivý „pohled“. Spodní mřížka masky chladiče definuje charakter nárazníku, jehož tvary jsou inspirovány trupem letadla a plynule pokračují do bočních ploch, čímž umocňují aerodynamickou efektivitu a rychlost. Vzhled přední části završuje logo N na jedinečné horní mřížce masky chladiče.
Zádi dodává sportovní náboj velký střešní spoiler se dvěma přítlačnými plochami pro ještě větší přítlak. Součástí spoileru je také třetí, trojúhelníkové brzdové světlo, které je typické pro modely divize N. Sportovního ducha nového modelu vyjadřují také dvě velké koncovky výfukové soustavy N. Velký difuzor ve spodní části zadního nárazníku zlepšuje proudění vzduchu pod vozem a za ním. Sportovní vzhled je dále umocněn blatníky v barvě karoserie, které vizuálně přibližují model KONA N k vozovce.
KONA N je vybavena atraktivními prvky vyhrazenými pro modely N, jakými jsou například exkluzivní kola z lehké slitiny nebo červené ozdobné detaily na bočních prazích.
Podrobnější informace budou zveřejněny zanedlouho.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
