Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Karel Abraham uzavřel svou druhou sezónu v nejprestižnější kategorii MotoGP a je rád, že to má za sebou. V konečném pořadí skončil na čtrnáctém místě a neúspěch přičítá hlavně zraněním a také problémům se slabou motorkou, řekl TV Nova.
I proto vyměnil Ducati za stroj ART Aprilia.
„Celkově musím sezonu hodnotit spíše záporně, než kladně. Druhá polovina se ale podařila docela dobře. Dojel jsem všechny závody, skoro všechny do desítky,“ zhodnotil pro TV Nova Abraham. „Tak špatná sezona, jaká byla letos, se snad už opakovat nebude.“
Na technické závady si 22letý závodník hodně stěžoval. „První polovina sezony byla hodně nevydařená zejména kvůli technice, se kterou jsme měli problémy po celou sezonu,“ poukazuje na jeden z problémů, který Ducati v minulém roce trápil.
Dalším z problémů byl fakt, že si jezdci nemohli měnit části motorky, tak jak by sami chtěli. „My jsme měli úplně jinou motorku než tovární tým, i když to tak nemělo být. Ducati měla ale letos více problémů a hlavu plnou starostí,“ říká Abraham.
Není tedy divu, že se brněnský rodák rozhodl pro přestup k Aprilii. „Rozhodl jsme se pro změnu i kvůli komunikaci, která byla letos u Ducati opravdu špatná. Aprilia byla ideální variantou.“
Abraham sice moc dobře ví, že jsou obě motorky zcela odlišené, i přesto si věří. „Aprilia je CRT, což znamená, že patří do těch pomalejších strojů, které v celé kategorii MotoGP jezdí. Budeme se ale snažit jezdit na předních pozicích,“ uzavřel jezdec.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
