Osmnáctý nejlepší čas v hodnotě 2 minuty, 2 vteřiny a 506 tisícin předvedl ve čtvrtek při posledním testovacím dnu MotoGP v malajském Sepangu český jezdec Karel Abraham. Ačkoliv si oproti středě polepšil, spokojený nebyl, zprávu přinesl web motocyklistovy stáje Cardion AB Motoracing.
Abraham zajel nejlepší čas až odpoledne, kdy na trati panovalo extrémní horko. \\\"Měli jsme na víc. Ráno, kdy se zajíždějí nejlepší časy, jsme ještě něco dodělávali na motorce a odpoledne v horku už jsem sice zrychlil, ale na překonání časů ostatních jezdců z dopoledne to nestačilo,\\\" uvedl Abraham.
Dopoledne mechanici intenzivně pracovali na odstranění potíží s trakcí motorky z předchozích dnů. \\\"Dali jsme si s nastavením hodně práce, nakonec jsme zvolili jednu možnost a věříme, že v Kataru bude motorka fungovat, jak si představujeme,\\\" dodal.
Abraham se nyní společně s týmem Cardion AB Motoracing vrací do České republiky, odkud se v polovině března přesune do Kataru, kde se uskuteční poslední předsezonní testování.
Králem čtvrtečních testů byl Australan Casey Stoner, který překonal rekord kola. Jezdec stáje Repsol Honda zvládl okruh v Sepangu za minutu, 59 vteřin a 665 tisícin. Pod hranici dvou minut se dostal ještě jeho týmový kolega Dani Pedrosa ze Španělska. \\\"Cítím se stále lépe a lépe a už se nemohu dočkat prvního závodu,\\\" nechal se slyšet Stoner.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?