Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Český motocyklista Karel Abraham se ve středu v průběhu druhého testovacího dne královské třídy MotoGP v malajském Sepangu zlepšil o víc než jednu vteřinu. Třídenní zkušební jízdy závodníků královské kubatury končí ve čtvrtek.
Abraham svůj úterní čas v prvních letošních oficiálních testech třídy MotoGP překonal a posunul se o jedno místo před Španěla Toniho Eliase, který za ním zaostal o 0,560 vteřiny. Zatímco v úterý dosáhl český motocyklista maxima 2:04,470, v úterý zvládl zajet okruh za 2:03,466. Na stroji Ducati Desmosedici GP11 zvládl rodák z Brna 47 kol.
\\\"Ráno to šlo výborně, odpoledne bylo velké vedro a pro všechny to bylo náročné,\\\" popsal Karel Abraham středeční test na svých oficiálních internetových stránkách. Jeho tým se po přechodu z třídy Moto2 stále seznamuje s novou technikou a pracuje na ideálním nastavení motorky. \\\"Doufám, že ve čtvrtek ráno budou zase výborné podmínky a časy ještě vylepšíme,\\\" věřil dvacetiletý jezdec.
Člen českého týmu Cardion AB Motoracing současně snížil ztrátu na nejrychlejšího jezdce testů v Sepangu, kterým je momentálně Dani Pedrosa ze Španělska. Ten zajel nejrychlejší kolo v čase 2:07,700 a o osm desetin překonal maximum úterního vítěze Austrana Casey Stonera.
Abraham má nyní na Pedrosu manko 2,696 vteřiny a na nejrychlejšího jezdce na motocyklu Ducati, kterým byl celkově desátý další Španěl Hector Barbera, ztratil 1,373 vteřiny. Devitinásobný světový šampion Valentino Rossi, který přešel po minulé sezoně k Ducati, zajel třináctý nejrychlejší čas. Abraham za ním zaostal o 0,896 vteřiny.
Poslední testovací den je na programu ve čtvrtek, poté se tým Cardion AB Motoracing vrací do Česka. Do Malajsie opět zamíří na další třídenní testování na konci února.
Výsledky druhého testovacího dne třídy MotoGP na okruhu v Sepangu:
Pořadí: 1. Pedrosa (Šp./Honda) 2:00,770, 2. Stoner (Aus./Honda) +0,664, 3. Spies (USA/Yamaha) +0,738, 4. Dovizioso +0,742, 5. Simoncelli (oba It./Honda) +0,752 42, 6. Aojama (Jap./Honda) +0,764, 7. Lorenzo (Šp./Yamaha) +0,793, ...13. Rossi (It./Ducati) +1,827, 17. ABRAHAM (ČR/Ducati) +2,696.
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
