Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Výrobce legendárních motocyklů Harley-Davidson vykázal za čtvrté čtvrtletí loňského roku menší ztrátu, než se původně očekávalo. Informovala o tom v úterý agentura Reuters.
Ztráta z pokračujících operací společnosti klesla na 42,1 milionu dolarů (749,84 milionu korun), tedy 18 centů (3,2 koruny) na akcii. Ve stejném období předchozího roku společnost přitom vykázala ztrátu 147,2 milionu dolarů (2,6 miliardy korun), tedy 63 centů (11,22 koruny) na akcii.
Tržby společnosti vzrostly v posledním čtvrtletí loňského roku na 917,7 milionu dolarů (16,35 miliardy korun).
Analytici oslovení agenturou Reuters očekávali, že společnost vykáže ztrátu 30 centů (5,34 koruny) na akcii při tržbách 863 milionů dolarů (15,37 miliardy korun).
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
