Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tím Yamaha nemá záujem vynaložiť väčšie množstvo finančných prostriedkov, aby si zabezpečil služby Jorgeho Lorenza aj pre nasledujúcu sezónu.
O Španielovi sa začalo nedávno špekulovať v súvislosti s možným odchodom ku konkurencii.
Počas víkendu v Laguna Seca sa objavila informácia, že Lorenzo vedie rozhovory s Hondou a to i napriek tomu, že ešte donedávna tvrdil, že zotrvanie v Yamahe ostáva jeho prioritou.
Ľudia z Yamahy sa o správe dozvedeli a boss tímu Masao Furusawa venoval tejto téme niekoľko viet.
"O Jorgeho služby máme aj naďalej záujem. Rokujeme s ním, no zároveň už vieme o jeho ponuke od Hondy. Ak bude chcieť odísť, nezvýšime našu finančnú ponuku, aby sme si ho udržali," zaujal jasné stanovisko Furusawa.
Samotný Lorenzo poprel informáciu, že by bol obdržal jasný a konkrétny finančný návrh zo strany Hondy, hoci nepoprel, že isté diskusie sa už uskutočnili.
"V týchto chvíľach je Yamaha mojou prioritou. Rád by som v tíme ostal a o tejto možnosti rokujeme. Od Hondy zatiaľ žiadna ponuka neprišla, i keď nemôžem povedať, že sme sa spolu nezhovárali. Zatiaľ poviem len toľko, že žiaden kontrakt ešte nemám podpísaný a ja i môj manažér sme otvorený voči akejkoľvek zmysluplnej diskusii," uviedol Lorenzo.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.