Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Loris Capirossi dokončil dnešní mokrou grand prix navzdory svým zdravotním problémům na sedmém místě. Týmový kolega Vermeulen vystoupil dokonce na bronzový stupínek pódia.
Suzuki prokazuje lepšící se formu a Ital zřejmě setrvá v továrním týmu japonského výrobce i příští rok.
„Dojednáváme detaily a oznámení spolupráce v sezoně 2009 chceme oznámit v Laguna Seca," uvedl Capirossi pro Italia1 na Sachsenringu.
Jezdec přiznal, že se v dnešním závodě trochu trápil díky zdravotním komplikacím a ani v Laguna Seca ještě úplně v pořádku nebude, nicméně v Brně už slibuje plnou formu.
„Štve mne to, chci se co nejdříve cítit úplně v pohodě a zase si závodění naplno užívat."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
