Organizátoři DTM oznámili, že série bude hostit během sezony 2018 první noční závod v historii.
V minulosti se v rámci DTM jela ve tmě pouze kvalifikace, to bylo na Nürburgringu v roce 2003. Teď se poprvé pojede za umělého osvětlení i závod, stane se tak v srpnu v Misanu. Oba dva víkendové závody v Itálii budou startovat ve 22 hodin místního času. Je to z části také kvůli vysokým teplotám, které zde běžně panují.
Toto rozhodnutí umožnil také již vybudovaný systém umělého osvětlení, kterým okruh disponuje. Kromě Misana budou všechny ostatní závody sezony začínat ve 13:30 CET až na finálový závod na Hockenheimringu. Tam se bude startovat až v 15:05 CET. Finálový závod sezony se tak pojede jako poslední závod víkendu tak, aby se diváci pak mohli dostat k pódiu.
Stále se ještě také řeší možnost, že by se oba dva letošní závody na německém Lausitzringu jely na delší verzi okruhu.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?