Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Historie se opakuje, konkrétně v Austrálii. Promotér tamního šampionátu cestovních vozů Supercars zakládá novou závodní sérii Super5000, odkazující na mezinárodně populární Formuli 5000 v sedmdesátých letech.
Monoposty Super5000 bude pohánět pětilitrový motor V8, který je hlavní pohonnou jednotkou v Supercars. O realizaci monopostu se postarala jihoaustralská firma Supashock Racing Engineering. Šasi je navzdory svému vzhledu ze sedmdesátých let z uhlíkových kompozitů a celý monopost disponuje moderními součástkami včetně volantu s ovládacími prvky.
Formule již absolvovala několik testovacích jízd na okruzích Phillip Island, Mallala a Adelaide International Raceway s předními jezdci Supercars Garthem Tanderem, Leem Holdworthem a Alexem Davidsonem.
Celý projekt Super5000, jehož duševním vlastníkem je Supercars, sponzorují firmy PAYCE Consolidated a Wilson Security.
Super5000 má v Austrálii sloužit mimo jiné i pro mladé talenty, které mají v plánu prorazit ve světě. První ročník odstartuje v roce 2018 jako součást doprovodného programu závodních víkendů Supercars.
Podle výkonného ředitele Supercars Jamese Warburtona teprve čas rozhodne o celkovém rozvoji série. Ta je součástí plánu udržitelného rozvoje tamní scény v čele se Supercars, kde v současnosti působí značky Ford, Holden a Nissan. Na Supercars je mezitím vyvíjen tlak na upuštění od motorů V8 a otevření pravidel pro šestiválce a jiné alternativy, které by mohly zlákat další automobilky. Stárnoucí koncepce V8 tak nachází místo právě v Super500.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?