Na německém Hockenheimringu se rozjela sezona seriálu DTM. První vítězství sezony si, připsal Lucas Auer na Mercedesu.
A byl to právě Auer, kdo startoval do závodu z první pozice. Rakušan prakticky po celou dobu závodu nenechal nikoho na pochybách ohledně své rychlosti.
Ačkoliv časový rozdíl v cíli mezi ním a druhým Glockem činil pouhé dvě sekundy, německý jezdec nebyl ani v jediném okamžiku natolik blízko, aby zaútočil na rakouského soka.
Za dvojicí Auer, Glock dokončil první závod sezony Mike Rockenfeller, což tak znamenalo, že během úvodního podniku vystoupali na stupně vítězů jezdci všech tří automobilek.
Pro čtvrté místo si dojel loňský vicemistr a letošní nováček v Mercedesu Edoardo Mortara.
Top 5 pak doplnil Mattias Ekström, jenž se navíc mohl pyšnit nejrychlejším kolem závodu, které mělo hodnotu 1:33.201.
Druhý závod odstartuje zítra v 15:15 a vy jej budete moci živě sledovat na tomto odkazu.
Výsledky závodu
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?