Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tradiční italský závod Tisíc mil slaví kulaté 90. narozeniny a ani automobilka Mercedes-Benz u toho nebude chybět.
Ve dnech 18.–21. května 2017 se bude na Apeninském poloostrově konat další ročník legendárního podniku s délkou tisíc mil. Již tradičně je místem startu lombardské město Brescia. Právě odtud závodníci míří do srdce samotné Itálie – do Říma – a poté se opět vracejí.
Letošní jubilejní ročník této závodní podívané bude v duchu magického čísla sedm jako leitmotivu celé historie závodu Mille Miglia. Právě roku 1927 se totiž tento závod konal vůbec poprvé. Dalším zlomovým datem, které hrdě nese sedmičku, byl rok 1947. Tehdy se uskutečnil první závod na tisíc mil po druhé světové válce. Rok 1957 se stal dalším, i když neblahým milníkem Mille Miglia – v důsledku smrtelné kolize byl v tomto roce závod zakázán. Až roku 1977 došlo ke znovuzrození legendy, avšak jen jako závodu automobilových veteránů. Dnes mohou na Mille Miglia závodit pouze vozy, které se v letech 1927–1957 zúčastnily oné Tisícovky mil.
Automobilka Mercedes-Benz se zde poprvé uvedla roku 1930, reprezentována dvojicí Rudolf Caracciola a Christian Weren na stroji Mercedes-Benz SSK. Tato posádka se probojovala na šesté místo, ovšem již o rok později dobyl první z dvojice zlatou příčku vítězů s vozem Mercedes-Benz SSKL. Na počest těchto úspěchů se letošního závodu bude účastnit již zmiňovaný Mercedes-Benz SSK.
Poválečné úspěchy vozů s trojcípou hvězdou jsou spojeny především s modely 300 SL (W 194), 300 SL „Gullwing“ (W 198) a 300 SLR (W 196 S).Zejména sepětí názvu 300 SLR (W 196 S) a jména Stirling Moss vstoupilo do dějin automobilismu, neboť právě Sir Stirling Moss zajel nepřekonaný čas 10 hodin, 7 minut a 48 sekund.
Letošního slavného výročí se má zúčastnit mnoho zajímavých automobilových veteránů, jen automobilka Mercedes-Benz přislíbila účast strojů, jako jsou SSK (W 06), 300 SL (W 194), 300 SL „Gullwing“ (W 198), 190 SL (W 121) či 220 (W 180).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
