Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dostat pokutu za rychlost je v době výkonných přeplňovaných motorů a policistů ukrytých v maskovaných Superbech snazší než kdy driv.. Napadlo vás ale někdy, kdy a kde padla ta úplně první pokuta za překročení maximální povolené rychlosti? Tato příhoda se
Stalo se tak již v roce 1896 a oním prvním pokutovaným nešťastníkem byl jistý Walter Arnold, který se vydal na vyjížďku ve svém vozidle Arnold Benz Motor Carriage.
Během své jízdy po Paddock Green v Kentu ale překročil maximální povolenou rychlost 2 mph (3 km/h) a svévolně si jel 8 mph (13 km/h). To se ovšem nelíbilo policistovi, který ho na svém bicyklu dohnal, zastavil a pokutoval.
Pokud vás udivuje maximální povolená rychlost 3 km/h, nebyl to jediný zvláštní zákon té doby. Jiný zákon vyžadoval, aby všechny vozy byly doprovázeny mužem mávajícím červeným praporkem. Šílené, že?
Naštěstí ještě téhož roku byly zákony pozměněny a automobily se dočkaly nejvyšší povolené rychlosti 14 mph (23 km/h). Na oslavu tohoto pokroku uspořádali tehdejší majitelé automobilů závod z Londýna do Brightonu.
Tato tradice se dochovala až do dnešních dnů. Každý rok se desítky majitelů automobilů vyrobených před rokem 1905 vydávají na závod dlouhý 108 kilometrů aby si připomněli rok, kdy padla první pokuta za rychlost a zároveň byly zrušeny nesmyslné zákony omezující řidiče.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
