Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na čerstvo uschnutej trati sa odohral v doobednom šprinte dramatický boj o pódium.
Druhé preteky víkendového programu sa nevyhli problémom v úvode, keď niekoľkým pilotom zhasol motor vrátane včerajšieho víťaza Kovalainena.
Celá procedúra sa tak opakovala, ale tento krát bolo odštartované letmým štartom, pričom svoju prvú pozíciu na štarte si ustrážil po výjazde prvou šikanou Neel Jani zo stajne Racing Engineering.
Poradie po prvom kole bolo: Jani, Monfardini, Pantano, Carroll, Rosberg, Lapierre, Piquet. Nicolas Lapierre následne urobil chybu pri dobrzdení pred druhou šikanou a len o milimetre sa vyhol dvom jazdcom.
Iba štyri kolá si z celkových dvadsiatich odjazdil Olivier Pla, keď pre poruchu odstúpil. O dve kolá odstúpil Ernesto Viso na konci cieľovej roviny. V tom istom kole kolidoval Nelson Piquet ml. s Hiroki Yashimotom, čo bolo pre samotného Piqueta osudným.
Na zastávku v boxoch sa ako prvý vybral Yoshimoto v ôsmom kole. V tom čase sa podarilo poškodiť monopost Lopezovi na obrubníku prvej šikany, kde aj nenávratne zostal stáť.
V polovici pretekov sa začal tuhý boj o pódium, v ktorom bol zapojený vedúci Jani, za ktorým s miernym odstupom nasledovaná tesná skupinka v zložení Morfandini, Pantano, Rosberg. Šesť kôl pred koncom si Pantano trúfol na Morfandiniho na konci cieľovej roviny, ale prebrzdil a to ho stálo miesto, pretože si vyskúšal slalom pomedzi trestné prekážky v šikane. Zaradil sa tak za Nica Rosberga.
Práve Nicovi sa Monfardiniho podarilo predbehnúť a tento výkon následne zopakoval aj Pantano, ktorý sa tak vrátil na stratené tretie miesto. Nico Rosberg potvrdil formu a dotiahol sa na spočiatku neohrozovaného Janiho. Neel mal plné ruky práce, aby si mladého Rosberga udržal za sebou, čo sa mu aj podarilo a mohol sa tak tešiť z víťazstva.
Cez niekoľko prekonaných najrýchlejších kôl v podaní Rosberga, sa z tohto triumfu nakoniec radoval Američan Scott Speed.
2.Taliansko: výsledky pretekov:
1. N.Jani2. N.Rosberg3. G.Pantano4. F.Monfardini5. H.Kovalainen6. A.Carroll7. S.Hernandez8. T.Vilander9. C.Artam10. B.Garcia11. F.Fauzy12. M.Lauda13. A.Negrao14. C.Piccione15. S.Speed16. H.Yoshimoto17. J.Alvarez18. A.Premat19. G.Mondini20. N.Lapierre21. J.Lopez22. N.Piquet23. E.Viso24. O.Pla
Foto: Sutton Racing Images
Xiaomi, známý především jako výrobce mobilních telefonů a elektroniky, se loni odvážně pustil do automobilového průmyslu se sedanem SU7. Jeho ambice ale nezůstaly u prvního kroku – brzy následovala prémiová verze Ultra, která se právě dostala do prodeje. Nový model překvapil trh svou výrazně nižší cenou, než se původně očekávalo.
Společnost Nissan potvrdila, že k 1. dubnu letošního roku skončí ve funkci generálního ředitele Makoto Uchida. Jeho nástupcem se stane Ivan Espinosa, dosavadní ředitel plánování, který se tímto krokem stane čtvrtým generálním ředitelem společnosti za posledních osm let.
Po delší době se do našeho testu dostala čtvrtá generace Škody Octavia v oblíbené konfiguraci s dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 110 kW a automatickou převodovkou DSG. Oproti verzi před modernizací přináší osvěžený design, nové motorizace, lepší infotainment a pár dalších detailů. Je dieselová verze optimální volbou nebo má smysl sáhnout spíše po levnější benzínové variantě 1.5 eTSI s totožným výkonem?
Audi A6 e-tron, čistě elektrická verze, byla loni v létě jedním z nových přírůstků do portfolia, ale to neznamená konec spalovacích motorů. K elektrické variantě se nyní připojuje nový model A6 Avant, který stále využívá tradiční naftové a benzínové motory. I když je vybaven mild-hybridním systémem, stále patří k nejtradičnějším pohonům, které si můžete pořídit v segmentu prémiových vozů.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
