Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Strhující bitvu až na cílovou čáru prvního závodu v Monze vyhrál vítěz kvalifikace Heikki Kovalainen z týmu Arden International.
Do posledních metrů odpoledního závodu musel odolávat tlaku svého soupeře v boji o titul Nica Rosberga ze stáje ART. Třetí místo nakonec patřilo dalšímu synovi slavného otce. Nelson Piquet Jr. měl v cíli skutečnou radost, neboť se po delší době zase vrátil na stupně vítězů.
Pod stupni vítězů nakonec zůstal týmový kolega Kovalainena Lapierre a páté a šesté místo obsadila dvojice týmu Super Nova v pořadí Carroll - Pantano. Ital sice jezdil čtvrtý a útočil na Piqueta, ale díky penalizaci průjezdem boxů klesl za týmového kolegu.
O poslední bodované pozice se podělili Jani a Monfardini.
Itálie, výsledky 1. závodu budou doplněny
Foto: www.gp2series.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
