Sam Hornish jr. s vozem týmu Marlboro Team Penske podruhé zvítězil na oválu ve Phoenix International Raceway.
Jeho týmový kolega Helio Castroneves dorazil do cile na druhé pozici, čímž týmu získali první double letošní sezony.
Na třetí pozici skončil Tony Kanaan (Adnretti Green Racing), který musel startovat z poslední pozice, kterou si zajistil výmenou motoru před kvalifikací. Jeho stíhací jízda od prvních metrů závodu byla však tak famózní, že jeho třetí pozice se bezesporu vyrovná vítězství. Taktovouto jízdu v jeho podání jsme mohli sledovat v jednom případě i loni, kdy také musel před závodem vyměnit motor.
Dario Franchitti, s dalším vozem týmu Adnretti Green Racing, jenž v předposledním kole ještě bojoval o vítězství, se musel spokojit se 4. pozici, když při stíhací jízdě dostal mimo ideální stopu a otřel se o betonovou zeď.
Na 5. pozici dojel do cíle Scott Sharp (Delphi Fernadnez Racing), který zde slavil jubilejní 100. start v seriálu IndyCar Series. Bryan Herta, jenž startoval poprvé z Pole position v seriálu IndyCar Series, skončil po dobrém výkonu na 7. pozici.
Dan Wheldon, vítěz úvodního závodu v Homested-Miami, po dlouhé jízdě na první pozici musel toto místo přenechat jiným a spokojit se "jen" se 6. pozicí. Tomáš Enge měl v závodě technické potíže s výkonem vozu. Navíc v 74. kole, když jej předjížděl Franchitti o celé kolo a přitom zajížděl do boxů, Enge jej pustil a doplatil na to tím, že vyjel z ideální stopy a otřel se o zeď. Tím poškodil svůj vůz a i druhý podnik pro něj skončil nezdarem. Jinak je Tomášův výkon, který předváděl po celý závodní víkend potřeba vyzdvihnout, protože zde působil velmi jistým dojmem a z nováčku je již po druhém závodě jasně nejlepší.
Věřme, že v přístích závodech dostane body také za umístění díky vlastnímu dojetí do cíle. Přístí závod se pojede za 14. dní a smíšeném okruhu z části ve městě a na starém letišni v St. Petersburgu. Bude to premiérový závod seriálu na takovéto trati, takže neznámá bude pro všechny týmy.
Foto: IRL
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
Korejská automobilka Kia rozšiřuje svou elektrickou flotilu. Na veletrhu IAA Mobility v Mnichově představí nový model EV5, který se v Evropě začne prodávat začátkem roku 2026. Elektromobil nabídne dojezd až 720 kilometrů a dva typy pohonu.
Americká Tesla se po dramatickém ústupů registrací v Evropě propadla mimo první desítku nejúspěšnějších značek elektromobilů. Její místo zaujal čínský konkurent BYD, který na evropském trhu prudce roste. Vyplývá to z aktuálních dat poradenské společnosti Jato.
Zemský soud v Braunschweigu vynesl rozsudek v jednom z hlavních trestních procesů spojených s emisní aférou Volkswagenu. Čtyři bývalí manažeři byli uznáni vinnými z podvodu, dva z nich dostali nepodmíněné tresty. Verdikt však není pravomocný a soudní dohru skandálu z roku 2015 tak ještě zdaleka neukončuje. Uvedla to agentura DPA.