KONDO Racing - představení

Kondo, Masahika
Kondo, Masahika, foto: www.auto-news.cz
ar1 23. února 2005 04:43
Sdílej:

Pojďme si předtsavit tým, kterého barvy bude hájit český jezdec Jarek Janiš po tři japonské roky...

2000 Založení týmu Kondo Racing Vstup do Japonského šampionátu Formule Nippon 2001 Japonský šampionát Formule Nippon - pohár konstruktérů: 5 místo - pořadí jezdců: 3. místo 11. místo 2002 Japonský šampionát Formule Nippon - pohár konstruktérů: 7 místo Absolvování závodu 24 hodin Le Mans 2003 Japonský šampionát Formule Nippon Šampionát Toyota Netz Cup VITZ KANTO Závod 24 hodin Le Mans – 13. místo 2004 Japonský šampionát Formule Nippon Super TAIKYU Serie - pohár konstruktérů: 3. místo 24 hodin Le Mans Formule TOYOTA Serie - pohár konstruktérů: 4. místo Masahiko Kondo (Majitel a ředitel týmu KONDO RACING) Datum narození: 19. července 1964 Věk: 40 Výška: 173 cm Váha: 58 kg Koníčky: Golf, Rybolov ZPĚVÁK, HEREC, ZÁVODNÍ JEZDEC, ŘEDITEL TEAMU Masahiko Kondo zahájil svojí hereckou kariéru ve svých 15 letech. Hned jeho první filmová role se stala velkým hitem. O rok později se se svojí první skladbou „Sneakers blues“ stal idolem mladé generace. Hlavní současné aktivity: Televizní drama „San-nen B-gumi, Kinpachi-sensei“ Hudební CD: Single CD (1980 – 2002) Album (1981 – 1997) Hudební ocenění: 1985 Držitel hlavní hudební ceny v Japonsku 1987 Držitel hlavní hudební ceny v Japonsku Závodní kariéra: 1984 závody Fuji Freshman 1988 – 1993 Japonský šampionát Formule 3 1994 závod 24 hodin Le Mans Japonský šampionát GT - vítěz 3. závodu 1995 Japonský šampionát F3000 Japonský šampionát GT - vítěz 5. závodu Závod 24 hodin Le Mans (Tým Nissan) - 10. místo 1996 Japonský šampionát formule Nippon – 17. místo Závod 24 hodin Le Mans (Tým Nissan) 1997 Japonský šampionát formule Nippon Japonský šampionát GT 1998 Japonský šampionát formule Nippon Japonský šampionát GT 1999 Japonský šampionát formule Nippon Japonský šampionát GT Super Durale Serie TOKACHI – 24 hodin (vítěz) Suzuka 1000 km – 3. místo 2000 Japonský šampionát formule Nippon Japonský šampionát GT Závod 24 hodin Le Mans – 8. místo 2001 Japonský šampionát formule Nippon – 3. místo Japonský šampionát GT Závod 24 hodin Le Mans 2002 Japonský šampionát formule Nippon – 3. místo Japonský šampionát GT Závod 24 hodin Le Mans (tým KONDO racing) 2003 Japonský šampionát formule Nippon – 3. místo Japonský šampionát GT Závod 24 hodin Le Mans (tým KONDO racing) – 13. místo 2004 Japonský šampionát formule Nippon Závod 24 hodin Le Mans (tým Kondo Racing) Super Durable Serie (tým ADVAN KONDO Racing) – 3 místo Formule TOYOTA (tým KONDO Racing) – 4. místo SUZUKA 1000km – vítěz kvalifikace Text: BPA sport marketing, a.s. Foto: AUTO NEWS NETWORK
Témata:
Stalo se
Novinky ze světa EV
Kia EV4 (2025)

První FOTO nové Kia EV4: Plně elektrické EV přichází jako sedan a kombi

Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).

Novinky ze světa EV
Vytuněná Tesla model Y od CarLab

Tesla model Y Juniper v dravé úpravě. Asi nejhezčí verze vůbec

Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?

Ekonomika
Ilustrační fotografie

Porsche bude propouštět. Až 2.000 zaměstnancům hrozí ztráta zaměstnání

Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.

Testy aut
Cupra Terramar VZ e-HYBRID

CUPRA Terramar VZ e-HYBRID 200 kW – plug-in hybrid s duší chuligána – dává to smysl?

Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?