Ve vodách českého internetu nenajdete příliš mnoho stránek zabývajících se IndyCar. Ovšem započítáme-li zpravodajství z amerických webů, blogů, z Facebooku, z Twitteru, je těžké se v záplavě informací orientovat. Abychom usnadnili život českým fanouškům, vznikl na Twitteru český účet IndyCarCZ.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.