Bryan Herta se netajil úmyslem nastoupit do slavné pětistovky na Indianapolis. Bývalý pilot CART a IndyCar však za volant neusedne, závodu se zúčastní jako šéf týmu Bryan Herta Autosport, za volant posadí třetího muže loňské sezony IndyLights Sebastiana Saavedru.
Bryan Herta Autosport je v IndyLights mladým týmem, debutoval teprve loni, v závěrečném závodě sezóny na Chicagolandu získal díky Danieli Herringtonovi premiérové vítězství.
V průběhu zimní přestávky tým expandoval, přestěhoval se do větší budovy a vedle další sezóny v IndyLights začal připravovat program na Indianapolis 500.
Do nadcházející sezóny nastoupí u BHA zmíněný Sebastian Saavedra a mladší bratr Justina Wilsona Stefan. „Sebastian a Stefan budou velkým přínosem a pomohou posunout tým o další stupeň výše. Vím, že na sebe budou vzájemně tlačit a motivovat se k lepším výkonům,“ řekl Bryan Herta.
Právě Saavedra dostane díky svým zkušenostem šanci startovat na Indianapolis 500. Devatenáctiletý Kolumbijec bude těžit z bohatých zkušeností Bryana Herty, jenž v CART debutoval v roce 1994. „Indy 500 je pro mě velmi důležitým podnikem,“ uvedl Saavedra. „Je mi ctí, že se stanu teprve třetím Kolumbijcem, který na Indy startoval.“
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.