Swift Engineering představil vozy IndyCar

Enge, Tomáš
Enge, Tomáš, foto: IndyCar Media
iM3 8. února 2010 20:27
Sdílej:

Po monopostech dallara spatřily světlo světa i vozy konstruktérské společnosti Swift Engineering. S těmito vozy by se chtěla firma zúčastnit šampionátu série IndyCar.

Nejdříve to vypadalo, že se „něco děje“ pouze pod pokličkou revolučního projektu DeltaWing, nyní, jako houby po dešti, rostou i koncepty společností Dallara, Lola a Swift.

Americká společnost vyrábějící závodní monoposty od roku 1983 má bohatou historii, taktéž v seriálu CART na čas zapustila kořeny, konkrétně v letech 1997 až 2000. „Naše společnost byla založena na motosportu, proto je přirozené, že se chceme stát partnery nejvyšší ligy amerických monopostů,“ řekl prezident Swift Engineering Jan Wesley Refsdal.

Swift se spojil s firmami Cray Inc., zabývající se výpočetní technikou, Mark One Composites a Cruden America, což je světový lídr v oblasti závodních simulací. „Každá z našich partnerství jsou pro Swift nesmírně důležité. Vzájemná spolupráce nám pomůže dosáhnout nových standardů v oblasti inovačního designu a výroby,“ pokračoval Refsdal.

Swift v současné době dokončuje finální hodnoty monopostu, data výkonnosti a aerodynamické detaily. „Naším cílem je startovat na 100. výročí závodu Indianapolis 500,“ uvedl Casper Van der Schoot, ředitel oddělení motosportu. „Koncept na sebe přejímá retrodesign z 50., 60. a 70. let monopostů indy.“ 

Swift šel neobvyklou cestou při navrhování zádi, resp. krytu motoru. Ten je z části odkrytý. „Testy v aerodynamickém tunelu ukázaly, že odkrytý motor má v porovnání s jinými komponenty velmi malý efekt na aerodynamiku vozu. V této variantě jsme viděli příležitost ukázat motor a odkrýt další „drahokamy“ technické stránky vozu.“

Témata:
Stalo se
Novinky ze světa EV
Namísto hatchbacku už spíše crossover.

Škoda Favorit se vrací. Jako povedený elektrický crossover. Retro design míří do budoucnosti

Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.

Novinky ze světa EV
Nissan Micra (2025)

Nový Nissan Micra? Zmatený klon Renaultu 5, který propadl v designu i smyslu

Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.

Zajímavosti
on-line prodej

Kupujete ojeté auto? Těmto 7 pastem se vyhněte, jinak zapláčete

Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout? 

Zajímavosti
Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.