Stáj FAZZT Race Team absolvovala první ostré testy s monopostem Dallara. Alex Tagliani, jenž bude hájit barvy nového týmu po celou sezónu, neskrýval nadšení z úžasné práce svých mechaniků.
FAZZT Race Team odkoupit veškerý materiál včetně vozů od zaniklé stáje Roth Racing. Po nedávném zkušebním testu v Homestead-Miami odjel tým na dva dny do Kalifornie, kde absolvoval regulérní testovací jízdy.
„Náš tým odvedl během testů perfektní práci, najezdili jsme 241 mil,“ uvedl Tagliani. „Neměli jsme žádné problémy a neudělali jsme žádné chyby, což je naprosto úžasné vzhledem k tomu, že jsme s vozem vyjeli na okruh prakticky poprvé,“ shrnul Tagliani, který v Sebringu testoval společně s Willem Powerem.
Další testy, tentokrát již oficiální, čekají na FAZZT Race Team 24. – 25. února na okruhu Barber Motorsports Park. Tam by se měla představit většina týmu IndyCar. „Všichni se soustředí na práci, chceme být v Brazílii konkurenceschopní,“ řekl generální manažer týmu Rob Edwards.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.