Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dario Franchitti obdržel za své výkony v sezóně 2009 prestižní cenu Jerryho Tituse. Každoročně je udělována nejlepšímu jezdci v americkém týmu amerických závodních sérií na základě hlasování odborných novinářů.
Pro Franchittiho má cena nesporný význam, nejenže se neztratil v konkurenci závodníků NASCAR, Grand-AM, NHRA (závody dragsterů), World of Outlaws (závody na prašných oválech), ale především porazil vesměs domácí jezdce.
„Je to pro mě prestižní ocenění,“ uvedl dvojnásobný šampión IndyCar. „Takovou cenu musíte sdílet s celým týmem. Vždyť právě za usilovnou prací mechaniků stojí naše vítězství,“ radoval se Franchitti.
Dario Franchitti ve finále porazil následující jezdce: J. R. Hildebranda (IndyLights), Marka Martina (NASCAR Sprint Cup), Rona Hornadaye (NASCAR Craftsman Truck), Jona Fogartyho a Alexe Gurneye (Grand-Am), Donnyho Schatze (World of Outlaws), Tonyho Schumachera (NHRA).
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
