Justin Wilson málem havaroval

Wilson, Justin, foto: IndyCar Media

iM3 20. září 2009 20:30

Sdílej:

DALE COYNE RACING - REVIEW; Ačkoliv Justin Wilson dojel mimo první desítku, s výsledkem je spokojen, v Motegi se britský jezdec i tým představili poprvé, proto nelze považovat dvanácté místo za nějaké špatné umístění.

Justin Wilson, 12. Závod se odvíjel pohodově. Tým odvedl dobrou práci na pitlane a vyvážení monopostu mi sedlo. Nicméně trápil jsem se s udržením rychlosti na rovinkách, myslím, že jsme měli nastaven příliš velký přítlak. Absolvoval jsem i pár pěkných bitev o pozice, zejména v posledních 25 kolech. Myslel jsem, že havaruji na výjezdu z druhé zatáčky, ale naštěstí se mi podařilo dostat vůz pod kontrolu. Dvanácté místo není špatným výsledkem, jsme tu poprvé.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

dcr

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.