Kosuke Matsuura nepodceňuje přípravu

Matsuura, Kosuke, foto: IndyCar Media

iM3 2. září 2009 17:13

Sdílej:

Pilot Kosuke Matsuura se zúčastní domácího závodu na oválu v Motegi, jenže japonský pilot neseděl v kokpitu monopostu Dallara od roku 2007. Proto si ještě před cestou do země vycházejícího slunce zatestuje s týmem Conquest Racing.

Stáj Conquest Racing a Kosuke Matsuura společně absolvují krátké testovací jízdy. Kde se nováček roku 2004 posadí do kokpitu zatím není jasné. „Do závodu v Japonsku už nezbývá moc času. Je pro mě velmi důležité, abych si po dlouhé době znovu osahala závodní monopost,“ uvedl Matsuura. „Těším se na spolupráci s týmem Conquest a na domácí závod Indy Japan 300 se nemohu dočkat.“ „Kosuke neseděl ve vozu dlouhou dobu, proto s ním chceme před odjezdem do Japonska absolvovat krátkou přípravu,“ uvedl majitel týmu Eric Bachelart. Stáj Conquest měla v plánu absolvovat všechny závody letošního šampionátu, ale nedostatek financí způsobil, že vůz nasazuje pouze do vybraných podniků. Alex Tagliani hájil barvy týmu v Kanadě, Matsuura v Japonsku. Svézt se měl i Nelsone Phillipe, ale po ošklivé havárii při tréninku v Sonomě pro něj sezóna skončila.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

KMatsuura

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.