Scott Dixon má nakročeno na historický rekord

Dixon, Scott, foto: IndyCar Media

iM3 30. června 2009 19:11

Sdílej:

Dixon se po vítězství v Richmondu zapsal do historických tabulek série IndyCar. Na své konto připsal devatenácté prvenství a v tabulce se zařadil po bok trojnásobného šampióna Sama Hornishe. Když Dixon projel pod šachovnicovým praporkem, na vstup do elity pomyslel, ale víc ho zajímaly důležité body.

Nad rekordním počtem vítězství nemávl rukou, ale prioritou je titul šampióna. „Takových rekordů si jednoho dne budete cenit,“ uvedl Dixon, jenž bojuje o třetí titul. „Závodit budu ještě pár let, snad svou sbírku rozšířím. Ale jsou zde i jiní piloti jako Tony Kanaan nebo Helio Castroneves,“ poukazoval Dixon na své největší soupeře. Kanaan dosáhl na třináct vítězství, Castroneves na šestnáct. Šampión z roku 2005 Dan Wheldon triumfoval celkem patnáctkrát. Scott Dixon potřeboval 104 závodů, aby se vyrovnal Hornistovi. Americký pilot, jenž v současné době startuje v sérii NASCAR, dokázal získat devatenáct vítězství v 106 závodech. „Rozhodně bych chtěl přidat ještě jedno,“ netajil se Dixon. Má šanci už tento víkend na klasickém okruhu ve Watkins Glen. Dixon zde získal cenný hattrick, když v letech 2005 – 2007 nenašel soupeře. Nyní se v průběžném pořadí nachází na druhém místě, na vedoucího Franchittiho ztrácí jeden bod.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Dixon, Scott

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.