Tým 3G svěří monopost novému jezdci

Antinucci, Richard , foto: IndyCar Media

iM3 30. června 2009 19:09

Sdílej:

Ačkoliv má tým ve svém jméně číslo tři, neznamená to, že v sezóně nasadí tří různé piloty. I když na první pohled by to tak mohlo vypadat. Spolumajitel-jezdec Stanton Barrett opustil kokpit v Milwaukee, následovník Jacques Lazier absolvoval tři závody. Nyní přichází na řadu nováček Richard Antinucci

Synovec Eddieho Cheevera Jr. nastoupí za tým 3G ve Watkins Glen. Antinucci v loňském roce bojoval a titul šampióna juniorské série Indy Lights, kde plně rozvinul své schopnosti. Antinucci už s týmem ve Watkins Glen testoval. „Z monopostu jsem byl velmi nadšen. Je to nejrychlejší auto, které jsem doposud řídil,“ uvedl osmadvacetiletý pilot, jež získal v Indy Lights dvě vítězství a devětkrát dojel v první pětce. „Má fyzička sice není na úrovni Scotta Dixona, ale to jen proto, že jsem dlouho nezávodil. Nyní trénuji a maximálně se připravuji na závod.“ Spolumajitel stáje Greg Beck se na novou spolupráci těší. „S Richardem jsme zde testovali a odvedl skvělou práci.“

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

RAntinucci

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.