Andretti Green táhne Japonsko a něžné pohlaví

Kanaan, Tony
Kanaan, Tony, foto: IndyCar Media
iM3 29. června 2009 19:18
Sdílej:

ANDRETTI GREEN RACING – REVIEW; Čtyřčlenný tým dojel do cíle, a to rovnou v první desítce. Hideki Mutoh navázal na výborný výsledek v Iowě, Patrick stále podává vyrovnané výkony. Jen Kanaan a Andretti zůstávají nepatrně za očekáváním.

Hideki Mutoh, 4. Po tréninku jsme zapracovali na nastavení vozu a povedlo se. Chlapci odvedli fantastickou práci na pitlane a já jsem s čtvrtým místem velmi spokojený. Nebýt závěrečné žluté vlajky, mohly bychom zasáhnout do boje o vítězství. Danica Patrick, 5. Jsem opravdu ráda, že se nám opět podařilo dojet v první pětce. V kvalifikaci jsme se trápili, ale tvrdou prací jsme zjistili chyby a vůz zlepšili. Chlapci odvedli výbornou práci na pitlane, vůz byl skvělý. Kéž bychom udrželi rychlost se špičkou, ale provoz nás polapil do sítě. Celkově jsme s víkendem spokojená. Tony Kanaan, 6. Dokázali jsme vyjít z hektického víkendu ve zdraví. Myslím, že jsme odvedli maximum a strategie se nám povedla. Žluté vlajky nám příliš nepomohly, ale fanouškům jsme předvedli dobrou show. Marco Andretti, 7. Monopost se choval velmi dobře, ale předjíždění bylo hodně náročné. Na Richmondu je kvalifikace důležitá a předjíždět dá práci. Vydali jsme ze sebe maximum a dojeli v první desítce.
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
AGR
Stalo se
Testy aut
Hyundai Ioniq 5 N

Hyundai Ioniq 5 N – sportovní elektromobil – fiasko nebo trefa do černého?

S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?

Testy aut
DS 7 Pallas 1,5 BlueHDI

DLOUHODOBÝ TEST: DS 7 Pallas 1,5 BlueHDI 130 – srovnání s konkurencí + finální verdikt

V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?

Novinky ze světa EV
Denza Z9 GT

Denza Z9 GT míří do Evropy: Čínský luxusní kombík nahání hrůzu i Mercedesu

Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026. 

Trh s elektromobily
BYD Sealion 7

BYD oficiálně vstupuje na český trh: Elektromobily nové generace a 30 prodejen do roku 2025

Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.

Testy aut
DS 7 Pallas 1,5 BlueHDI

DLOUHODOBÝ TEST: DS7 Pallas 1,5 BlueHDI 130 – jak si poradí slabší diesel s velkým SUV?

V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?

Testy aut
Škoda Superb IV 2,0 TSI 195 kW

Škoda Superb 2,0 TSI 195 kW L&K – nenápadná limuzína, která za to umí pořádně vzít

Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?