Kanaan by použil tlačítko reset

Andretti, Marco, foto: IndyCar Media

iM3 7. června 2009 19:12

Sdílej:

ANDRETTI GREEN RACING - REVIEW; Spokojený je akorát Marco Andretti, jenž zajel své letošní osobní maximum. Danica Patrick je trochu zklamaná, na druhou stranu šesté místo není k zahození. Zklamaný je Tony Kanaan, jenž absolvoval celý závod bez problémů, ale na vyšší jak osmé místo to nestačilo.

Marco Andretti, 4. Jsem rád, že se nám podařilo dojet v první pětce, celou sezónu pracujeme velmi tvrdě, čtvrté místo si zasloužíme. Při restartech jsme se trápili, ale na delších stintech jsme byli velmi dobří. Škoda, že jsme ztratil čas v hustém provozu, mohli bychom skončit ještě výše. Danica Patrick, 6. Po celý víkend jsme měli silný vůz, ale v závodě se těžko ovládal. Rozhodně to nebyl stejný vůz, se kterým jsem odstartovala. Kéž bychom dojeli v TOP5, ale Marco mne v závěru předjel. Celkově jsem z šestého místa spokojená Tony Kanaan, 8. Pro náš tým to jsou nejtěžší tři týdny, ale jsme tady a máme hlavy nahoře. Kéž bychom dojeli na lepší pozici, na druhou stranu jsme neměli žádné problémy a všichni odvedli svou práci skvěle. Jsem rád, že Texas máme za sebou, teď bychom měli použít tlačítko reset a v Iowě začít znovu. Hideki Mutoh, 20. nedojel Pro náš tým je to zklamání, byli jsme zaměření na nastavení do závodu, ale potíže s elektronikou náš závod hodně zkrátily. Myslím, že jsme měli silný vůz a mohli být konkurenceschopní.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

AGR

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.