Vynechaný trénink se podepsal na výsledku

Conway, Mike, foto: IndyCar Media

iM3 1. června 2009 18:38

Sdílej:

DREYER & REINBOLD RACING - REVIEW; Mike Conway opět nedokončil závod, veškerá pozornost se tak soustředila na Tomase Schecktera, který na Milwaukee nahradil Milku Dunu. Přestože vynechání jednoto tréninku stála Schecktera lepší umístění, třináctou pozici lze považovat za úspěch.

Mike Conway, 20. nedojel Závod začal dobře. Nemohl jsem postupovat dopředu, protože jsem se zasekl za Tomasem Scheckterem. Zdá se, že naše vozy byly naprosto identické. Pak nás dohnal Tony Kanaan a zbytek startovního pole. Soupeřil jsem s Wheldonem a Visem. Ve všech zatáčkách jsem volil vnější stopu, když Wheldon najížděl do zatáčky, nechal jsem mu místo. Trápila mne nedotáčivost, on zatáčkou projel, ale mne se to nepodařilo. Vůz nezatáčel a když se dostal na nečistoty, bylo pozdě. Tomas Scheckter, 13. Nejprve musím poděkovat Dennisi a Robbiemu a celému týmu Dreyer & Reinbold Racing. Také Larrymu Curry, bez nich bych tu nebyl. Start i restarty nám vycházely, bohužel náš čas na dráze byl limitovaný a nebyli jsme schopni připravit dobré nastavení pro závod. Absence jedno tréninku nás hodně stála. Ale to se stává, alespoň jsme dojeli do cíle.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

DRR

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.