Na Indianapolis vévodí Mario Moraes

Moraes, Mario, foto: IndyCar Media

iM3 16. května 2009 01:49

Sdílej:

Brazilec ve službách stáje KV Racing vyhrál další trénink před slavnou pětistovkou v Indianapolis. Po silné bouři, kdy vítr dosahoval až 100 km/h a poničil některá vybavení týmu, mohli jezdci znovu trénovat.

Moraes zajel kolo s průměrnou rychlostí 222.739 mph, jeho rychlost posléze nikdo nepřekonal. Na dráze strávil dlouhých 103 kol, nejpilnější byl však Justin Wilson (120). Ryan Briscoe byl druhý nejrychlejší a porazil týmového kolegu Helia Castronevese. Další místa obsadili Scott Dixon, Tony Kanaan a Dario Franchitti. Poprvé se na dráze objevil Oriol Servia a hned byl sedmý nejrychlejší. Dalším debutantem byl Townsend Bell, týmový kolega Moraese, který uzavřel první desítku. Na poslední místě skončil Nelson Philippe z HVM Racing, za Moraesem zaostal o 17 mil v hodině. Další trénink je na programu dnes. Rozhodující boj o poslední jedenáct míst na startu se odehraje v sobotu. Poslední šanci kvalifikovat se do závodu budou mít jezdci v neděli.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

MMoraes

Stalo se

Testy aut

Test ojetiny: Mini Cooper S – stylový hothatch, který vás chytne za srdce

Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.

Novinky ze světa EV

Historický milník. První evropská země schválila autonomní řízení Tesly FSD Supervised

Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.

Testy aut

Test ojetiny Mercedes C 300 Cabrio – překvapivě schopný pohodář

Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?