Scott Dixon vládne i v druhých testech

Dixon, Scott, foto: IndyCar Media

iM3 23. března 2009 20:07

Sdílej:

Přes sto kol v různých automobilech, na různých tratích a v různém časovém horizontu. Po setmění testování vozu ALMS, přes den IndyCar. Úřadující šampión má za sebou zkušební jízdy s vozem ALMS a nyní dominuje v IndyCar, kde vyhrál první den oficiálních testů.

Na okruhu Barber Motorsport Park zajel nejrychlejší čas za 1.10.5005, což sice na rekord nestačilo, ale na slušný náskok bohatě. Novozélanďan porazil nováčka Roberta Doornbose, který skončil poněkud překvapivě na druhém místě. Přestože si na monopost teprve zvyká, o svých kvalitách nesporně přesvědčil. „Okruh trochu znám, takže jsem využil svých zkušeností a vůz nastavoval podle mne. S týmem se nadále sžívám, pořád je to pro mne nové dobrodružství,“ uvedl Doornbos, který nedávno testoval na letištním okruhu Sebring. Úvodní dopoledne ale neproběhlo podle představ. Po pouhých deseti kolech odešla převodovka a pár hodin posedával v boxech. Teprve odpoledne mohl dál testovat. Dalších devět pilotů se ještě vlezlo do půl vteřiny, ostatní už na Dixona ztráceli více než 0.5 sekund.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Dixon, Scott

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.