Celkové třetí místo a titul

Kanaan - Mutoh
Kanaan - Mutoh, foto: IndyCar Media
iM3 9. září 2008 17:50
Sdílej:

ANDRETTI GREEN RACING - REVIEW; Patrick a Andretti se chtěli se sezónou rozloučit ve velkém stylu, ovšem moc se jim to nepovedlo. Naopak Kanaan bojoval o třetí místo v šampionátu a Mutoh o titul nováčka roku. Tyto dva cíle by splněny.

Tony Kanaan, 4. Dnešek byl pro fanoušky velmi vzrušující, viděli nádherný závod. Pro mne osobně to byl náročný víkend, ale dovezl jsem uspokojivý výsledek. Naším cílem bylo skončit v šampionátu třetí, což se nám povedlo. Marco Andretti, 8. Při posledním restartu jsme byli schopni využít výhody studených pneumatik a získali jsme nějaké pozice. Bohužel, to byl tak jediný úspěch. Po celý víkend jsme se trápili. Dojet na osmém místě po takovém dni, je pro chlapce velké zadostiučinění. Danica Patrick, 10. Z výsledku jsem ohromně zklamaná, protože náš vůz měl na mnohem lepší výsledek, než na deváté místo. Zariskovali jsme se strategií, ale žlutá vlajka všechno zničila. Rozhodně jsme chtěli sezónu ukončit v lepší náladě. Hideki Mutoh, 22. Přál bych si, abychom závěr sezóny 2008 zvládli mnohem lépe, ale jsem velmi vděčný našemu týmů, že pracoval tak tvrdě. Byl schopen vrátit monopost zpět na dráhu. Vyhrál jsem titul nováčka roku, ačkoliv mě to ještě nijak nezasáhlo. Jsem šťastný, ale po těžké něco slavit něco, po tomto těžkém závodě.
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
AGR
Stalo se
Testy aut
Hyundai Ioniq 5 N

Hyundai Ioniq 5 N – sportovní elektromobil – fiasko nebo trefa do černého?

S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?

Testy aut
DS 7 Pallas 1,5 BlueHDI

DLOUHODOBÝ TEST: DS 7 Pallas 1,5 BlueHDI 130 – srovnání s konkurencí + finální verdikt

V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?

Novinky ze světa EV
Denza Z9 GT

Denza Z9 GT míří do Evropy: Čínský luxusní kombík nahání hrůzu i Mercedesu

Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026. 

Trh s elektromobily
BYD Sealion 7

BYD oficiálně vstupuje na český trh: Elektromobily nové generace a 30 prodejen do roku 2025

Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.

Testy aut
DS 7 Pallas 1,5 BlueHDI

DLOUHODOBÝ TEST: DS7 Pallas 1,5 BlueHDI 130 – jak si poradí slabší diesel s velkým SUV?

V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?

Testy aut
Škoda Superb IV 2,0 TSI 195 kW

Škoda Superb 2,0 TSI 195 kW L&K – nenápadná limuzína, která za to umí pořádně vzít

Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?