Danica Patrick je konečně spokojená

Andretti, Marco
Andretti, Marco, foto: IndyCar Media
iM3 25. srpna 2008 19:55
Sdílej:

ANDRETTI GREE RACING - REVIEW; Přesná půlka stáje je s výsledkem v Kalifornii spokojena. Kanaan dokázal dojet na třetím místě a Patrick uzavřela první pětku. Bohužel Mutoh s Andrettim se příliš nepředvedli.

Tony Kanaan, 3. Helio byl prostě až moc dobrý. Je skvělé dojet na pódium, ale závod jsem si moc neužíval. Nebavilo mne od začátku šetřit palivo, ale na Infineon Raceway to jinak nešlo. Danica Patrick, 5 Na tým jsem velmi hrdá. Kyle Moyer a mechanici odvedli vynikající práci. Startovali jsme devátí a do cíle dojeli v první pětce, což je na okruhu, kde se velmi těžko předjíždí, skvělý výsledek. Potřebujeme si udržet výkonnost i do Detroitu a snad tento výsledek zopakujeme. Hideki Mutoh, 13. Dnešek byl docela náročný. Naší strategií bylo dojet pro palivo hned zpočátku, zatímco ostatní budou zastavovat až později a my se posuneme vpřed. Bohužel to nevyšlo, protože i konkurence tankovala dříve. Pokud by strategie zafungovala, mohli jsme dojet v první šestce. Ale to jsou závody, nikdy nevíte, jestli vám strategie vyjde. Marco Andretti, 14. Bohužel, první pomalá zastávka narušila celý závod. Navíc si nemyslím, že výkonnostně jsme na tom bylo dobře. Auto nemělo po celý den žádnou přilnavost, což jízdu značně poškodilo.
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
AGR
Stalo se
Testy aut
Hyundai Ioniq 5 N

Hyundai Ioniq 5 N – sportovní elektromobil – fiasko nebo trefa do černého?

S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?

Testy aut
DS 7 Pallas 1,5 BlueHDI

DLOUHODOBÝ TEST: DS 7 Pallas 1,5 BlueHDI 130 – srovnání s konkurencí + finální verdikt

V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?

Novinky ze světa EV
Denza Z9 GT

Denza Z9 GT míří do Evropy: Čínský luxusní kombík nahání hrůzu i Mercedesu

Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026. 

Trh s elektromobily
BYD Sealion 7

BYD oficiálně vstupuje na český trh: Elektromobily nové generace a 30 prodejen do roku 2025

Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.

Testy aut
DS 7 Pallas 1,5 BlueHDI

DLOUHODOBÝ TEST: DS7 Pallas 1,5 BlueHDI 130 – jak si poradí slabší diesel s velkým SUV?

V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?

Testy aut
Škoda Superb IV 2,0 TSI 195 kW

Škoda Superb 2,0 TSI 195 kW L&K – nenápadná limuzína, která za to umí pořádně vzít

Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?