Andretti Green naprosto propadl

Kanaan, Tony, foto: IndyCar Media

iM3 21. července 2008 17:40

Sdílej:

ANDRETTI GREEN RACING - REVIEW; To, že se stáji letos vůbec nedaří je očividné. Pouhé dvě vítězství na špičkový tým opravdu málo. Problémy pokračovaly i v Mid-Ohio, kde se ani jeden vůz nedostal do první pětky.

Tony Kanaan, 7. Pro náš tým to nebyl dobrý závod. Musíme se seskupit, protože v současné chvíli se nám rozhodně nedaří. Musíme zvednou hlavu a pracovat na problémech, abychom zajížděli lepší výsledky. Hideki Mutoh, 9. Na začátku bylo auto dobré. V podstatě jsem myslel, že v první fázi máme jedno z nejrychlejší aut. Ale v poslední fázi mě trápila nedotáčivost a nebyl jsem schopen nikoho předjet. Strategie nevyšla tak, jak bychom si představovali. Byl to náročný den, příští víkend snad přivezeme lepší výsledek. Danica Patrick, 12. Kyle Moyer naplánoval perfektní strategii. Mysleli jsme, že po Rahalově výjezdu z tratě se objeví pace car, takže mě Kyla zavolal do boxů. Bohužel, zůstala vyvěšena zelená vlajka. V poslední fázi jsem šetřila palivo, ale nakonec jsem získala pár pozic a důležité body. Marco Andretti, 25. - nedojel Přede mnou se objevil kouř. Věděl jsem, že někdo dostal hodiny. Neměl jsem tušení kudy jet, bohužel jsem se vydal špatným směrem. Ovšem, do této pozice jsem se dostal sám. Na začátku jsem chyboval a propadl se.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

AGR

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.