Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Brands Hatch - Hlavné preteky: Napriek už známemu šampiónovi priniesli záverečné preteky pre bývalého pilota F1 cenné víťazstvo na konto Indie. Výborný výkon však podal aj Nový Zéland.
Tím Švajčiarska nastupoval do záverečných pretekov vo väčšej pohode vďaka vlastníctvu titulu, ktorý si zásluhou tímu a Neela Janiho vybojoval už v rannej jazde. Výsledková listina celkového poradia v šampionáte ešte nebola zďaleka odokrytá. Zlá kvalifikácia ovplyvnila Jonnyho Reida z Nového Zélandu natoľko, že posledné preteky znamenali naozaj vážnu výzvu.
Anglická trať pripomínajúca skôr húsenkovú dráhu najlepšie nie len v kvalifikácii, ale aj v samotných pretekoch sadla Narainovi Karthikeyanovi. Indický pretekár si po dnešku pripísal svoje druhé víťazstvo v A1GP. Druhé miesto patrilo víťazovi ranného Šprintu Veľkej Británii. Posledné miesto na pódiu patrilo už spomínanému držiteľovi titulu Švajčiarsku.
Výborne si počínal tím Číny, ktorý skončil pred bránami pódia. Divácky zrak sa však najviac upieral na čierny monopost tímu Nového Zélandu štartujúceho až zo sedemnásteho miesta. Domácemu Robbie Kerrovi bolo pred štartom viac než jasné, že má vysokú šancu na zisk titulu vicemajstra.
Jonny Reid sa však ujal akejkoľvek šance a stíhacou jazdou prešiel cielovou čiarou na ôsmom mieste. Záver bol po vyhlásení výsledkov viac než kuriózny. Nový zéland sa stal vicemajstrom iba vďaka jednobodovému rozdielu!
Brands Hatch - Hlavné preteky:
1 India Narain Karthikeyan 48 1:07'24.691 2 Veľká Británia Robbie Kerr 48 1:07'25.769 + 1.078 3 Švajčiarsko Neel Jani 48 1:07'33.416 + 8.725 4 Čína Cheng Cong Fu 48 1:07'33.823 + 9.132 5 Francúzsko Franck Montagny 48 1:07'37.651 + 12.960 6 Holandsko Jeroen Bleekemolen 48 1:07'40.229 + 15.538 7 Portugalsko Filipe Albuquerque 48 1:07'40.405 + 15.714 8 Nový Zéland Jonny Reid 48 1:07'44.553 + 19.862 9 Taliansko Edoardo Piscopo 48 1:07'51.044 + 26.353 10 Indonézia Satrio Hermanto 48 1:08'13.959 + 49.268 11 Južná Afrika Adrian Zaugg 48 1:08'14.352 + 49.661 12 USA Jonathan Summerton 48 1:08'14.723 + 50.032 13 Írsko Adam Carroll 48 1:08'14.938 + 50.247 14 Brazília Alexandre Negrão 48 1:08'25.353 + 1'00.662 15 Česká Republika Filip Salaquarda 47 1:06'53.173 + 1 kolo 16 Mexiko David Martínez 47 1:07'47.078 + 1 kolo 17 Kanada James Hinchcliffe 47 1:07'49.512 + 1 kolo 18 Libanon Khalil Beschir 46 1:08'06.465 + 2 kola 19 Nemecko Michael Ammermüller 39 55'55.117 + 9 kol 20 Malajzia Fairuz Fauzy 39 56'22.619 + 9 kol 21 Pakistan Adam Khan 2 2'52.129 + 46 kol 22 Austrália John Martin 2 2'52.788 + 46 kol
Foto: A1 Grand Prix Media
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
