Junqueira jezdil srovnatelné časy se špičkou

Moraes, Mario, foto: IndyCar Media

iM3 28. dubna 2008 17:53

Sdílej:

DALE COYNE RACING - REVIEW; Bruno Junqueira měl na začátku víkendu poněkud pomalý start, ale body se počítají pouze v závodě, kde dojel na solidním patnáctém místě. Týmový kolega Mario Moraes málem start nestihl, jelikož mechanici ještě dávali po sobotní havárii dohromady vůz.

Bruno Junqueira, 15. Patnácté místo při mém druhém startu na oválu je skvělé. Vyvážení vozu bylo dobré, ale pár kol jsme ztratili při hledání rychlosti a nesprávně načasované zastávky. Zajížděli jsme stejné časy jako celé startovní pole, vyjma dvou monopostů Ganassi. Do Indianapolis se těším, zde se mi závodí dobře a rád bych týmu Dale Coyne Racing přivezl pódium. Mario Moraes, 17. Poté, co se nám o víkendu přihodilo, je sedmnácté místo skvělým způsobem, jak celé dva dny uzavřít. Bylo složité odstartovat, vůbec jsem nevěděl, jak se vůz bude chovat. Před nehodou jsem odjel pouhých deset kol. V Indianapolis mne nyní čeká Rookie orientation.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

dcr

Stalo se

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.

Testy aut

Vyrazili jsme s Kodiaqem 2,0 TDI 4x4 na hory – jak se osvědčil?

Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?