Dixon a Kanaan na úvod nejrychlejší

Dixon, Scott, foto: IndyCar Media

iM3 17. dubna 2008 11:47

Sdílej:

MOTEGI - 1. + 2. TRÉNINK; Přestože závodní pole oproti úvodním podnikům série řádně prořídlo, výsledky tréninků ukazují, že stále se je na co těšit. Prvních třináct pilotů dělilo vždy pouhých pět desetin.

První trénink vyhrál Scott Dixon, v tom druhém dominoval Tony Kanaan, opačnou stranu výsledkové listiny s přehledem hájil Roger Yusugawa, který se představí pouze před domácími fanoušky. „Protože je dráha využívána jen párkrát do roka, je zpočátku velmi špinavá. Většinu prvního tréninku jsme museli vyjezdit ideální stopu,“ řekl Kanaan. „Opravdová práce přišla až odpoledne. Máme výborný vůz, schopný vítězství. Ovšem tím disponuje také Scott a dalších pár jezdců.“ Scott Dixon a Ed Carpenter jsou jedinými jezdci, kteří se vlezli do první pětky, avšak na vítězství v Motegi dosud nedosáhli. Loňské prvenství obhajuje Tony Kanaan.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Motegi

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.