Darren Manning nedokázal využít příležitosti

Manning, Darren, foto: IndyCar Media

iM3 7. dubna 2008 14:50

Sdílej:

A.J. FOYT ENTERPRISES - REVIEW; Manning třinácté místo z Homesteadu vylepšit nedokázal, ovšem ani ne zhoršit. Britský jezdec sice měl v St. Petersburgu světlé chvilky a dlouhou dobu se pohyboval v první pětce, ale výsledek nakonec skončil v šedém průměru.

Darren Manning, 13. Vůz byl v závěru rychlý. Zrovna když jsem se připravoval na předjetí Bernoldiho, zasekla se převodovka na trojce. Auto se chovalo skvěle, mohli jsme s Tony Kanaanem bojovat o třetí místo. St. Pete mi to dluží. Při druhém restartu začal vůz zlobit. Přišel jsem o přilnavost, asi to bylo tím, že jsem na mokré pneumatiky příliš tvrdě tlačil, zatímco dráha začala osychat.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

ajf

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.