Oprávněná nespokojenost týmu

Manning, Darren, foto: IndyCar Media

iM3 31. března 2008 09:08

Sdílej:

A.J. FOYT ENTERPRISES - REVIEW; Stáj slavné postavy amerických závodů nasazuje do IndyCar pouze jediný vůz pro Darrena Manninga. Po čtrnáctém místě v kvalifikaci si tým sliboval rozhodně lepší umístění, než na který v konečném výsledku dosáhl.

Manning nakonec po penalizaci Eda Carpentera a A.J Foyta IV. odstartoval z dvanáctého místa, ale jakmile oba piloti Vision Racing a Dan Wheldon začali útočit na vyšší příčky, začal se Manning propadat. Mechanici učinili při posledním pitstopu několik změn, které řízení monopostu vylepšily, avšak bylo již pozdě. Darren Manning, 13. Oproti loňsku jsme si polepšili, přesto jsme se po celý víkend trápili. Dosud jsme řádně nezjistili, co je potřeba. Hodně se učíme. Myslím, že na ostatních tratích budeme silnější.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

ajf

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.