Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Sedmnáct jezdců série IndyCar doplní na úvodním podniku sezóny v Homesteadu osm pilotů bývalého šampionátu Champ Car. Na start se tak dohromady postaví 25 vozů.
#
Jezdec Tým 2 A.J. Foyt IV. Vision Racing 3 Helio Castroneves Team Penske 4 Vitor Meira Panther Racing 5 Oriol Servia KV Racing Technology 6 Ryan Briscoe Team Penske 7 Danica Patrick Andretti Green Racing 8 Will Power KV Racing Technology 9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing 10 Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 11 Tony Kanaan Andretti Green Racing 14 Darren Manning A.J. Foyt Enterprises 15 Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing 17 Ryan Hunter-Reay Rahal Letterman Racing 18 Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 19 Mario Moraes Dale Coyne Racing 20 Ed Carpenter Vision Racing 23 Milka Duno Dreyer & Reinbold Racing 24 Jay Howard Roth Racing 25 Marty Roth Roth Racing 26 Marco Andretti Andretti Green Racing 27 Hideki Mutoh Andretti Green Racing 33 Ernesto Viso HVM Racing 34 Franck Perera Conquest Racing 36 Enrique Bernoldo Conquest Racing 02 Justin Wilson Newman Haas Lanigan Racing
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
