Sedmnáct jezdců série IndyCar doplní na úvodním podniku sezóny v Homesteadu osm pilotů bývalého šampionátu Champ Car. Na start se tak dohromady postaví 25 vozů.
#
Jezdec Tým 2 A.J. Foyt IV. Vision Racing 3 Helio Castroneves Team Penske 4 Vitor Meira Panther Racing 5 Oriol Servia KV Racing Technology 6 Ryan Briscoe Team Penske 7 Danica Patrick Andretti Green Racing 8 Will Power KV Racing Technology 9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing 10 Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 11 Tony Kanaan Andretti Green Racing 14 Darren Manning A.J. Foyt Enterprises 15 Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing 17 Ryan Hunter-Reay Rahal Letterman Racing 18 Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 19 Mario Moraes Dale Coyne Racing 20 Ed Carpenter Vision Racing 23 Milka Duno Dreyer & Reinbold Racing 24 Jay Howard Roth Racing 25 Marty Roth Roth Racing 26 Marco Andretti Andretti Green Racing 27 Hideki Mutoh Andretti Green Racing 33 Ernesto Viso HVM Racing 34 Franck Perera Conquest Racing 36 Enrique Bernoldo Conquest Racing 02 Justin Wilson Newman Haas Lanigan Racing
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?