Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Český tým začal přípravu na poslední letošní podnik A1GP – Světového poháru motorsportu klidným průběhem obou tréninků. Erik Janiš si užil jízdy nováčků a zajel osmý čas, zatímco Tomáš Enge se v Žuhaji ve volném tréninku vrátil 12. časem do kokpitu A1GP po deseti měsících.
Pro všechny týmy a drtivou většinu jezdců je to nová trať. Janiš se do českého týmu A1GP vrátil po úspěšných testech F3 v Německu a odjel dva krátké tréninky nováčků. Mladík ukázal, že se od počátku sezóny průběžně zlepšuje. Osmé místo sice není jeho nejlepším výsledkem, ale odstup necelé čtyři desetiny na prvního je jeho maximem. Janišův nejlepší čas měl hodnotu 1:24,521 a byl z prvního tréninku.
Hodinový volný trénink znamenal návrat Tomáše Engeho do vozu A1GP. Ten naposledy řídil v únoru a trénink využil pro opětovné zvyknutí si na vůz. S 25 odjetými koly patřil mezi nejpilnější jezdce, nejlepší čas zajel v sedmém kole a měl hodnotu 1:24,484. Oba čínské závody pustí v záznamu Česká televize. Přenos začne v neděli 16. prosince v 20.00 na programu ČT4 Sport.
Tomáš Enge: „Trvalo mi pár kol, než jsem si zase zvyknul na formuli. Myslím, že nastavení není špatné, ale je to teprve začátek víkendu. Od příjezdu do Číny mě trápí nachlazení, takže pochopitelně doufám, že další dva dny budou už lepší.“
Erik Janiš: „S tréninkem nováčků jsem spokojený. Měl jsem určité obavy, jak se po testech F3 budu cítit ve voze A1GP, ale nakonec jsem měl za volantem velmi dobrý pocit. Byl to můj nejlepší trénink, pokud jde o ztrátu na čelo. Mohlo to přitom být ještě lepší, protože v nejrychlejším kole jsem udělal chybu v poslední zatáčce. Kromě mých rostoucích zkušeností jsou asi další dva důvody, proč jsem se přiblížil nejlepším. Trať je pro všechny nová a v převládajících pomalých zatáčkách hraje větší roli mechanický grip než aerodynamika. Bylo by zajímavé srovnat, jak bych si vedl ve volném tréninku ve srovnání s dalšími nováčky.“
Antonín Charouz, šéf týmu: „Je to slušný začátek víkendu. Tomášův loket se zdá být v pohodě, takže se držíme původního plánu a zbytek víkendu pojede on.“
Zdroj: BPA sport marketing a.s. Ilustračné foto: A1 Grand Prix Media
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
VW představuje nový malý elektromobil ID.1, který nahrazuje model E-Up. S cenovkou kolem 20 000 eur (kolem 510.000 Kč - pozn. redakce) přináší revoluci v cenově dostupné elektromobilitě. Web Auto motor und sport zveřejnil první informace o jeho technologii, designu a plánovaném uvedení na trh.
Naše dlouhodobá recenze pokračuje s hlavní jízdní sekcí. Auto jsme pořádně protáhli v různých prostředích, kde se nová hybridní DS 4 ukázala jako překvapivě všestranné auto. Není však vše zalité sluncem a nějaká ta ale se přeci jen našla. To, že má hezkou spotřebu ve městě či na okresce asi tušíte, ale co na dálnici?
