ZHUHAI - 1.TRÉNING - NOVÁČIKOVIA: Nemecký tím sa nenechal vyprovokovať po diskvalifikácii v predchádzajúcich pretekoch a dôvera, ktorú udržal s Michaelom Ammermüllerom sa napokon vyplatila.
Seriál A1GP sa pre nastávajúci víkend presúva do Číny, kde sa v prvom rannom tréningu predviedol v najlepšom výkonnostnom svetle Michael Ammermüller z Nemecka a tesne prekonal tím Kanady pilotovaný Robertom Wickensom a tím Brazílie kde bol v kokpite zeleného monopostu posadený Sergio Jimenez.
Česká Republika sa na úvod za pomoci Erika Janiša prebojovala v mládežníckej kategórii na dvanáste miesto. Pre rodáka z Olomouce znamenali úvodné metre čínskeho okruhu opäť skúsenosti navyše, avšak českých fanúšikov nemenej zaujímalo, ako dopadne po dlhej prestávke Tomáš Enge, ktorý mal nastúpiť v nasledujúcom tréningu štartujúcich pilotov...
Zhuhai - výsledky 1. tréningu-nováčikovia - 14.12.2007:
1 Nemecko Michael Ammermüller 1'24.132 2 Kanada Robert Wickens 1'24.205 + 0.073 3 Brazília Sérgio Jimenez 1'24.216 + 0.084 4 Veľká Británia Danny Watts 1'24.217 + 0.085 5 Švajčiarsko Alexandre Imperatori 1'24.400 + 0.268 6 Austrália John Martin 1'24.471 + 0.339 7 Írsko Adam Carroll 1'24.485 + 0.353 8 Česká Republika Erik Janiš 1'24.521 + 0.389 9 USA Charlie Kimball 1'24.716 + 0.584 10 Indonézia Satrio Hermanto 1'24.839 + 0.707 11 Taliansko Edoardo Piscopo 1'24.907 + 0.775 12 Nový Zéland Earl Bamber 1'25.068 + 0.936 13 Mexiko David Garza 1'25.372 + 1.240 14 Južná Afrika Wesleigh Orr 1'25.495 + 1.363 15 Holandsko Arie Luyendyk Jr. 1'25.727 + 1.595 16 India Parthiva Sureshwaren 1'26.149 + 2.017 17 Portugalsko Gonçalo Araújo 1'27.218 + 3.086 18 Libanon Khalil Beschir bez času 19 Malajzia Aaron Lim bez času
Foto: A1 Grand Prix Media
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?