Fanúšikovská hlasovacia súťaž pozná už druhého víťaza v nebodovanej kategórii, ktorá oceňuje najmä jazdecký výkon počas pretekov bez ohľadu na bodový zisk.
A tak hneď druhé kolo ankety prináša prvé prekvapenie. V Brne si získal svoje najväčšie sympatie Jonny Reid z Nového Zélandu, čo sa po zisku double aj dalo očakávať. Po podujatí v Malajzii už neboli názory fanúšikov také jednoznačné v prospech víťaza.
Neel Jani si za zisk double v kvalifikácii, v pretekoch a aj v hodnotení najrýchlejšieho kola jednoznačne zaslúži obdiv, avšak maximálne sympatie padli na iného člena štartovného poľa. Vek 18 rokov, debut v A1GP a zároveň prvý zisk bodov a to priamo na pódiu boli hlavné faktory, ktoré s veľkou prevahou zapôsobili na fanúšikov, aby dali svoj hlas pilotovi kanadského tímu Robertovi Wickensovi.
A takto vyzerá kompletné hodnotenie ankety:
45,7% - Robert Wickens - Kanada - za umiestnenie na pódiu pri svojom debute 30,4% - Neel Jani - Švajčiarsko - za zisk maximálneho počtu bodov vrámci víkendu 23,9% - Sérgio Jimenez - Brazília - za zisk pódia pre tím po 43 pretekoch
Foto: A1 Grand Prix Media
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?