Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fanúšikovská hlasovacia súťaž pozná už druhého víťaza v nebodovanej kategórii, ktorá oceňuje najmä jazdecký výkon počas pretekov bez ohľadu na bodový zisk.
A tak hneď druhé kolo ankety prináša prvé prekvapenie. V Brne si získal svoje najväčšie sympatie Jonny Reid z Nového Zélandu, čo sa po zisku double aj dalo očakávať. Po podujatí v Malajzii už neboli názory fanúšikov také jednoznačné v prospech víťaza.
Neel Jani si za zisk double v kvalifikácii, v pretekoch a aj v hodnotení najrýchlejšieho kola jednoznačne zaslúži obdiv, avšak maximálne sympatie padli na iného člena štartovného poľa. Vek 18 rokov, debut v A1GP a zároveň prvý zisk bodov a to priamo na pódiu boli hlavné faktory, ktoré s veľkou prevahou zapôsobili na fanúšikov, aby dali svoj hlas pilotovi kanadského tímu Robertovi Wickensovi.
A takto vyzerá kompletné hodnotenie ankety:
45,7% - Robert Wickens - Kanada - za umiestnenie na pódiu pri svojom debute 30,4% - Neel Jani - Švajčiarsko - za zisk maximálneho počtu bodov vrámci víkendu 23,9% - Sérgio Jimenez - Brazília - za zisk pódia pre tím po 43 pretekoch
Foto: A1 Grand Prix Media
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
