Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
SEPANG: 3. TRÉNING: Po dominantnom piatku v podaní Veľkej Británie sa v dnešnej poslednej príprave pred kvalifikáciou dostali na popredné miesta iní favoriti.
Neel Jani obhajujúci farby Švajčiarska už v minulom roku dokázal, že trať v Malajzii mu sedí, čo dokázal víťazstvom v šprinte. U svojej povesti zostal aj dnes a spoločne s Francúzskom a Indiou obsadil najvyššie priečky tabuľky. Jani sa však úplne bez problémov nezaobišiel, pretože v samotnom závere si vyskúšal výbehovú zónu trate. Jeho tím však veril, že tento incident neohrozí ich plány, pretože počas tréningu stihli získať dostatok informácií.
Bez problémov to dnes nemal ani aktuálny líder šampionátu Jonny Reid, pretože technické problémy mu umožnili odjazdiť iba päť kôl. Naopak český rodák Erik Janiš zaznamenal výrazný postup dopredu, keď sa oproti včerajšiemu druhému tréningu posunul až odeväť miest.
Sepang - 3. tréning - 24.11.2007:
1 Švajčiarsko Neel Jani 1'49.176 15 2 Francúzsko Loïc Duval 1'49.468 0.292 18 3 India Narain Karthikeyan 1'49.711 0.535 23 4 Veká Británia Oliver Jarvis 1'49.806 0.630 19 5 USA Jonathan Summerton 1'49.879 0.703 17 6 Nemecko Michael Ammermüller 1'49.900 0.724 18 7 Južná Afrika Adrian Zaugg 1'50.158 0.982 21 8 Brazília Sérgio Jimenez 1'50.167 0.991 18 9 Česká Republika Erik Janiš 1'50.289 1.113 14 10 Malajzia Alex Yoong 1'50.466 1.290 20 11 Čína Cheng Cong Fu 1'50.477 1.301 8 12 Kanada Robert Wickens 1'50.482 1.306 20 13 Holandsko Jeroen Bleekemolen 1'50.510 1.334 19 14 Austrália Ian Dyk 1'50.651 1.475 23 15 Libanon Chris Alajajian 1'50.706 1.530 17 16 Nový Zéland Jonny Reid 1'50.918 1.742 5 17 Írsko Adam Carroll 1'50.981 1.805 20 18 Taliansko Enrico Toccacelo 1'51.311 2.135 18 19 Indonézia Satrio Hermanto 1'51.315 2.139 21 20 Portugalsko João Urbano 1'51.421 2.245 13 21 Mexiko Michel Jourdain Jr. 1'51.429 2.253 20 22 Pakistan Adam Khan 1'51.745 2.569 20
Foto: A1 Grand Prix Media
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
