SEPANG - TRÉNING NOVÁČIKOV: Úvod víkendu patril už tradične pilotom s malými skúsenosťami v šampionáte A1GP. Vrámci tejto prípravy sa sa do vedenia dostal tím Veľkej Británie.
Pravidlá však umožňujú zúčastniť sa trénigu aj pilotom, ktorí toho priveľa neodjazdili v minulom roku a dvojnásobný víťaz Oliver Jarvis patril takisto medzi nich.
Tieto skúsenosti a v neposlednom rade aj dobrý výkon tímu dopomohol 23-ročnému Angličanovi k zajazdeniu najrýchlejšieho času. Tréning bol rozdelený do dvoch častí a my vám ponúkame výsledky najlepších časov jednotlivých tímov.
Michael Ammermüller nezačal svoj debut v A1GP najlepšie, pretože ho sklamala tachnika, takže na svoje konto si mohol pripísať iba štyri odjazdené kolá, ktoré mu stačili iba na celkové 19. miesto.
Sepang - tréning nováčikov - 23.11.2007:
1 Veľká Británia Oliver Jarvis 1'52.013 - 2 Brazília Sérgio Jimenez 1'52.757 0.744 3 Austrália John Martin 1'52.806 0.793 4 Taliansko Edoardo Piscopo 1'53.161 1.148 5 Nový Zéland Earl Bamber 1'53.682 1.669 6 USA Charlie Kimball 1'53.783 1.770 7 Česká Republika Erik Janiš 1'53.787 1.774 8 Portugalsko João Urbano 1'53.789 1.776 9 Mexiko Michel Jourdain Jr. 1'53.796 1.783 10 Ireland Adam Carroll 1'54.031 2.018 11 Južná Afrika Wesleigh Orr 1'54.385 2.372 12 Kanada Robert Wickens 1'54.695 2.682 13 Švajčiarsko Rahel Frey 1'55.102 3.089 14
Holandsko
Arie Luyendyk Jr. 1'55.267 3.254 15 Malajzia Aaron Lim 1'55.278 3.265 16 Indonézia Satrio Hermanto 1'55.453 3.440 17 India Parthiva Sureshwaren 1'55.567 3.554 18 Čína Marchy Lee 1'55.576 3.563 19Nemecko
Michael Ammermüller 1'57.400 5.387 20 Libanon Chris Alajajian 1'57.684 5.671Foto: A1 Grand Prix Media
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?