MEXICO CITY - 3.TRÉNING: Rodák z Le Mans pokračuje v prvenstve aj v rannom sobotnom tréningu, ktorý sa opäť nezaobišiel bez prerušení.
Za slnečného, avšak chladného počasia sa hneď po povolení výjazdu objavil na trati ako prvý Sebastien Bourdais, ktorého nasledovalo ďalších 11 jazdcov, avšak mnoho z nich sa hneď vrátilo po absolvovaní inštalačného kola späť k mechanikom.
Prvý najlepší čas zaznamenal Dan Clarke z tímu Minardi, ale jeho radosť dlho netrvala, pretože zakrátko ho prekonal jeho tímový kolega Robert Doornbos. Keď sa následne dostal do vedenia Oriol Servia, víťaz včerajšej kvalifikácie Bourdais zašiel ku svojim mechanikom na úpravu nastavení. Tie napokon viedli k zrýchleniu Francúza natoľko, že sa dostal na svoje obviklé prvé miesto, ktoré mu po sérii ďalších rýchlych kôl zostalo až do konca.
Tréning bol trikrát prerušený z dôvodu výletu Figgeho mimo trať v piatej zákrute a o pol hodinu neskôr pre hodiny Katherine Legge v ôsmej zákrute. Obaja sa za pomoci traťových maršálov vrátili počas červenej fázy na trať, aby mohli zájsť na kontrolu monopostov k mechanikom. V poslednej minúte predviedol hodiny opäť Figge, čím predčasne ukončil tréning.
Foto: Newman/Haas/Langin Racing
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.