MEXICO CITY - 3.TRÉNING: Rodák z Le Mans pokračuje v prvenstve aj v rannom sobotnom tréningu, ktorý sa opäť nezaobišiel bez prerušení.
Za slnečného, avšak chladného počasia sa hneď po povolení výjazdu objavil na trati ako prvý Sebastien Bourdais, ktorého nasledovalo ďalších 11 jazdcov, avšak mnoho z nich sa hneď vrátilo po absolvovaní inštalačného kola späť k mechanikom.
Prvý najlepší čas zaznamenal Dan Clarke z tímu Minardi, ale jeho radosť dlho netrvala, pretože zakrátko ho prekonal jeho tímový kolega Robert Doornbos. Keď sa následne dostal do vedenia Oriol Servia, víťaz včerajšej kvalifikácie Bourdais zašiel ku svojim mechanikom na úpravu nastavení. Tie napokon viedli k zrýchleniu Francúza natoľko, že sa dostal na svoje obviklé prvé miesto, ktoré mu po sérii ďalších rýchlych kôl zostalo až do konca.
Tréning bol trikrát prerušený z dôvodu výletu Figgeho mimo trať v piatej zákrute a o pol hodinu neskôr pre hodiny Katherine Legge v ôsmej zákrute. Obaja sa za pomoci traťových maršálov vrátili počas červenej fázy na trať, aby mohli zájsť na kontrolu monopostov k mechanikom. V poslednej minúte predviedol hodiny opäť Figge, čím predčasne ukončil tréning.
Foto: Newman/Haas/Langin Racing
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.