Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aktuálna sezóna ešte neskončila a organizátori šampionátu dnes predostreli budúcoročný plán, ktorý sa oproti tohtoročnému výrazne pozmenil.
Hneď prvou novinkou sú úvodné preteky. Toto majestátne miesto v kalendári patrilo doposiaľ najznámejšiemu mestu hazardu Las Vegas, avšak pre budúci rok sa musíme bez tohto podujatia zaobísť úplne, pretože miesto konania pretekov v nevadskej púšti bolo z kalendára škrtnuté.
Prvé preteky sa budú konať dňa 20. apríla 2008 v Kalifornii na mestskom okruhu Long Beach a iba o týždeň neskôr sa podujatie presunie do Houstonu. Napriek tomu, že šampionát Champ Car je najmä "americkou pesničkou", má mnoho svojich fanúšikov aj na starom kontinente, takže ich poteší novinka v podobe ďalšieho európskeho prírastku. Konkrétne juhošpanielsky okruh Jerez doplní belgický Zolder a holandský Assen. Tentokrát však nepôjde o nepretržitú európsku šnúru, pretože po Belgicku a Španielsku sa štartovné pole vráti pred Holandskom na šesť podujatí za veľkú mláku.
Počet pretekov zostáva pre budúci rok rovnaký a pokiaľ bude sezóna vyrovnanejšia než tohtoročná, najneskôr 9.novembra 2008 budeme v Mexico City poznať ďalšieho šampióna seriálu Champ Car.
Kalendár Champ Car pre rok 2008:
1. Long Beach, Kalifornia - Streets of Long Beach - 20.4.2008 2. Houston, Texas - JAGFlo Speedway at Reliant Park - 27.4.2008 3. Monterey, Kalifornia - Laguna Seca - 18.5.2008 4. Zolder, Belgicko - Circuit Zolder-Heusden - 1.6.2008 5. Jerez, Španielsko - Circuito de Jerez - 8.6.2008 6. Cleveland, Ohio - Burke Lakefront Airport - 22.6.2008 7. Mont-Tremblant, Kanada - Circuit Mont-Tremblant - 29.6.2008 8. Toronto, Kanada - Exhibition Place - 6.7.2008 9. Edmonton, Kanada - Rexall Speedway - 20.7.2008 10. Portland, Oregon - Portland International Raceway - 27.7.2008 11. Elkhart Lake, Wisconsin - Road America - 10.8.2008 12. Assen, Holandsko - TT Circuit Assen - 14.9.2008 13. Surfers Paradise, Austrália - Gold Coast, Australia - 26.10.2008 14. Mexico City, Mexiko - Autodromo Hermanos Rodriguez - 9.11.2008
Foto: Rocketsports Racing
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?