Šampionát poháru národov mení od nového roka dodávateľa motorov pre monoposty. Čelní predstavitelia šampionátu si však nenechali újsť oslavy na počesť zisku titulu.
Ako sme už spomínali, výrobca nie len luxusných športových áut vstupuje od 1. januára 2008 do seriálu A1GP ako výhradný dodávateľ motorov, čím vytláča z tejto lukratívnej pozície firmu Zitec. Okrem toho, že bude Ferrari dodávať motory, bude sa konzultáciami podieľať pri úprave dizajnu monopostu pre čo najvhodnejšie pripevnenie motoru.
Ferrari má za sebou vo svete motoršportu úspešný ročník. Okrem toho, že získal titul konštruktéra v seriáloch FIA GT2 a ALMS GT2, odnáša si konštruktérsky titul aj z kráľovskej triedy motoršportu Formuli 1. Okrem toho nesie aj najcennejší titul v kategórii jazdcov, z ktorého sa po tesnom finále teší Kimi Räikkönen.
Práve pre tieto úspechy sa vedenie Ferrari rozhodlo usporiadať oslavu na domácej trati v Mugellu. Ako budúci partneri sa na oslavu prišli pozrieť aj šéf seriálu A1GP Tony Teixera a šéf Brazílskeho tímu Emerson Fittipaldi, kde sa stretli s prezidentom Ferrari Luca di Montezemolom, vice-prezidentom Piero Ferrarim a šéfom Formulového tímu Jeanom Todtom. V sobotu večer sa spoločne zúčastnili honosnej gala večeri.
Foto: A1GP Media
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?