Vitalij Petrov je v současné době největší ruskou formulovou nadějí. Jeho letošní angažmá v šampionátu GP2 bylo sice co do výsledků nevyrovnané, o své rychlosti však přesvědčil pozorovatele jedním vítězstvím v závěrečném podniku ve Valencii. Celkově obsadil 13. pozici.
I Petrovovy kroky mají namířeno do Formule 1. Dá se však předpokládat, že příští sezonu stráví znovu v GP2 a bude se snažit o lepší pozici pro jednání se stájemi F1.
„Jsou dva způsoby, jak se dostat do F1. Buď za peníze nebo na pozvání týmu. S rozpočtem potíž není, ale druhá cesta je atraktivnější. Jsem od přírody perfekcionista a nechci řídit Spyker, Toro Rosso nebo Super Aguri."
Ruský jezdec nehodlá pospíchat. Pro kariéru by to nebylo nejlepší řešení, neboť k týmu bez výsledků nesměřuje podle jeho názoru pozornost a bez ní v F1 uspět nelze.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?